第一分艦隊作戰日誌（前身為東洋藝能研究所）

▼和歌山、大阪行第５天行程表
 
 
最後一天的行程非常單純，就是從飯店搭車前往機場，因此過程就不詳述囉。唯一要留意的是最好事先模擬一下天王寺站內地鐵轉乘JR的動線〈我是趁前幾天行程有經過天王寺時順道走一趟〉，避免返國當日因不熟悉方向而浪費太多時間在轉乘上。回顧本次旅程，有泡到熱呼呼的溫泉、搭乘地方鐵道特色列車、參訪了百名城跟戰國時代歷史景點，可以說是一趟收獲滿滿的旅行。

▼和歌山、大阪行第４天行程表
 
 
由於前一天的行程耗去不少體力，因此這天在飯店裡休息到接近１０點半才出門。首站前往體驗大阪府碩果僅存的路面電車─阪堺電車。阪堺電車的歷史最早可以追溯到西元１８９７年創立的「大阪馬車鐵道」，距今已有１２０年的歲月。其後經營權幾經更迭，於西元１９８０年由南海電氣鐵道的子公司阪堺電氣軌道接手營運至今。目前阪堺電車共有兩條路線─阪堺線與上町線，運轉區域從大阪府大阪市天王寺，一直向南延伸到堺市西部一帶。

▼和歌山、大阪行第３天行程表
 
 
這天是待在和歌山的最後半天，因此起個大早，９點不到便從JR和歌山站搭乘公車來到百名城之一，同時與姬路城及松山城並稱為三大連立式平山城的和歌山城。照例，要在登城前先來講個古。話說豐臣秀吉在平定紀州〈今和歌山縣全境與三重縣一部份〉之後，任命築城高手藤堂高虎負責修建和歌山城。西元１５８６年，和歌山城被封為秀吉之弟秀長的領地，不過因為秀長本人要留在秀吉身旁輔佐，並統籌接下來征伐四國與九州的戰事，因此實際上是由秀長的部下桑山重晴出任和歌山城城主一職。

延續上一篇，參訪完伊太祈曾神社後，從伊太祈曾站到貴志站這段區間所搭乘的列車是小玉電車。作為和歌山電鐵貴志川線的當紅炸子雞，小玉電車絕對是一輛會讓貓奴們為之瘋狂的列車。就算是對貓無感的話，目光也會被造型可愛的列車所吸引。無論是外頭的塗裝，或是裡頭的陳設，處處可見設計者的巧思，令人很難發覺這原本是款將要被一線鐵道公司所汰換的老車。
 
▼停靠在貴志站的小玉電車

▼和歌山、大阪行第２天行程表
 
 
第２天早上在飯店待到接近退房時間才去搭車。經過２小時的車程，大約在１３點左右抵達和歌山市。和歌山市是和歌山縣的縣廳所在地，也是該縣人口最為稠密的行政區。境內為人所知的景點有名列百名城的和歌山城、賞櫻百選勝地紀三井寺、人氣鐵道和歌山電鐵貴志川線等‧‧‧

前一篇介紹完白濱幾個主要景點後，這篇來介紹一下此次日本行首日所投宿的溫泉飯店─「濱千鳥之湯 海舟」。之所以會選擇住這家，主要是裡頭的溫泉設施在網路上廣獲好評，同時在白濱地區也算是較為高檔的溫泉飯店。而這邊最大的賣點，同時也最吸引我的是有一個面向太平洋，視野開闊的露天溫泉。房客可在此一邊泡湯，一邊享受眼前的美麗海景與迷人落日。因此先前在訂房的時候，索性牙一咬，這回就來奢侈一次吧～～～
抵達的時候恰巧是剛開放入住的時間，因此稍微等了一會兒，才輪到我們辦理入住手續。服務人員講解完園區各項設施的位置與使用規定後，接著又跟我們預約晚餐的時間。用餐時間共分為１７點３０分與２０點兩個時段，由於接下來要先到附近幾處景點晃晃，因此選了比較晚的２０點時段。

▼和歌山、大阪行第１天行程表

 
去年６月，捷星亞洲航空推出「購買去程機票，回程機票只要１元」的促銷活動。二話不說，立即敗了今年２２８連假飛往關西機場的機票。本次旅行的主要目的地是去年沒去成的和歌山，除此之外又選了幾處大阪的景點作搭配，組成了此次５日遊行程。