▼廣島、山口行第5天行程表
這趟旅程倒數第2天，受鋒面通過影響，終日維持下雨天，同時還伴隨著間歇性強降雨，因而這天在行程上特別安排了「室內」景點。自廣島站搭上新幹線列車，來到鄰縣的新山口站。從北口出站後，於站旁2號公車站牌搭乘防長交通開往秋芳洞的公車。約莫經過35分鐘，公車開抵終點站。下車後要再步行一段路，才會到達秋芳洞售票處，建議在此之前可先走進公車站隔壁的遊客中心，拿些旅遊摺頁和上洗手間。
▼本日重點行程秋芳洞
▼遊客中心
通往售票處的路是條筆直的商店街，不過到訪當天是平常日，加上天氣不佳的關係，開門做生意的店家只有小貓兩三隻，所以沿途並未多作停留。秋芳洞和岩手縣的龍泉洞、高知縣的龍河洞並列「日本三大鐘乳洞」。其實前年的東北行原本有安排要到龍泉洞一遊，可惜臨時因天氣狀況而調整行程，最終沒能去成。這次山口行便優先將同性質的秋芳洞納入造訪名單之中，行前就很期待能親眼見識這獨特的地質景觀。
▼冷清的商店街
▼熟悉的女王頭
▼秋芳洞售票處
買完票再走一小段路進入洞內，儘管出發前有先看過人家的遊記，但實際親臨現場後依然發覺洞內空間比預期來得寬闊不少。裡頭整備完善，步道平坦好走，只需留意腳下別打滑即可。依循動線前進，沿途所見許多鐘乳石都被人們發揮想像力冠上藝名，例如像百枚皿、洞內富士、千町田、黃金柱、巖窟王等，轉瞬便讓冷冰冰的地質景觀變得生動起來，增添遊客們欣賞的樂趣。
▼要再走一段路才會到真正的入口
▼洞窟入口
▼當日大雨滂沱，水流湍急
▼裡頭別有洞天
▼需要手腳並用的冒險路線
▼百枚皿
▼洞內富士
▼洞內一隅
▼千町田
▼大黑柱
▼有些上下坡路段，但都算好走
▼黃金柱
▼巖窟王
▼五月雨御殿
目前已知秋芳洞全長約11公里，對外開放的區域則僅約1公里，看似不長，不過一路上看點頗多，最後還是花了2小時左右才走到另一端的黑谷入口。假日時在黑谷入口這邊有接駁車可以搭往秋吉台及秋芳洞公車站，只是這天是平日沒開行，因而又循原路折返。然而先別急著走回起點，洞窟中段設有電梯可以直通地面，出洞後再爬個10分鐘左右的坡，會來到日本最大的喀斯特台地「秋吉台」。
▼通往黑谷入口
▼搭電梯來到地面
▼前往秋吉台的小路
原本還抱存僥倖之心，想說能不能一道瞧瞧秋吉台的風景，但終究事與願違。走上展望台，放眼所及整片霧濛濛的，能見度很不好。隨著雨勢又逐漸變大，連忙三步併兩步走回電梯口，搭電梯進秋芳洞內躲雨〈出示門票即可再次入洞〉，看來只得下回晴天時再專程跑一趟了。在洞內又拍了一會照，步出洞口後在寂寥的商店街打發午餐，接著便坐上公車再轉新幹線返回廣島市區，準備進入此行最終採購環節。
▼秋吉台上有家咖啡廳
▼秋吉台是日本最大的喀斯特台地
▼可惜能見度極差，無法近距離觀賞這特殊地形景觀
旅程最後1晚，搭上路面電車來到廣島最繁華的本通商店街，商店街上方設有遮雨棚，不怕日晒雨淋，讓人能無視壞天氣安心逛街。完成補貨任務及吃完晚餐後，來到鄰近商店街盡頭的原爆圓頂周邊散步。20世紀初期，廣島縣物產陳列館落腳此地。這棟建築物原本只是處尋常的公共設施，直到1945年8月6日上午‧‧‧其後的事大家都知曉了，廣島市區成為一片焦土，自此開始了漫長重建之路。
▼本通商店街是購物好所在
位處爆炸中心區，成為廢墟的廣島縣物產陳列館，原本是要被拆除的，後來有關當局決定保留原貌，作為原子彈災難的見證。時至今日，此處已被登錄為「世界文化遺產」，成為廣島市區最為人所知的地標。頂著不大不小的雨勢，沿著原爆圓頂走了一圈，儘管先前已看過相關照片，實際目睹時仍舊有股難以言喻的衝擊感，似乎稍能體悟當年為何決定保留原貌迄今。
▼原爆圓頂
▼另一側
▼慰靈碑
原本還想走過元安橋，到廣島和平紀念公園看看，只是眼見天候依舊不佳，且時候也不早了，還是早些回飯店整理行囊。翌日早上，把握剩餘的空檔，再度搭上路面電車來到原爆圓頂及廣島和平紀念公園。白天時這片區域人聲鼎沸，和前一晚寂寥的氣氛相較下有著很大不同。來自不同國度的人們齊聚於此，程度不一的感受著戰爭的殘酷，期望在親臨實景後，能在心中播下顆嚮往和平的種子。
▼廣島、山口行第6天行程表
▼白日下的原爆圓頂
▼斷垣殘壁真叫人觸目驚心
▼元安橋
▼原爆之子像，紀念遇難的孩童
▼和平之燈
▼與原爆圓頂連成一線的和平紀念碑
▼祈求和平之像
▼從對岸望向原爆圓頂
▼保存至今實屬不易
〈完〉
２０２５．０４．２０ 初稿
足球 (9)