２０１８年７月，JR西日本在山陰本線推出觀光列車天地號，列車設計結合了山陰地區的歷史與文化背景，並以神話故事作為主體，打造出富有在地特色的觀光列車。本列車行駛區間為鳥取縣鳥取站至島根縣出雲市站之間，通常只有在週六、日才有行駛，在安排行程時務必要先上官網查詢營運日期，以免向隅。
由於旅途中恰巧得從松江移動到出雲，因此我們便順道來體驗一下這台新上路的列車。抵達日本首日，在岡山站入手JR PASS後，便立馬到售票窗口劃下天地號的座位，由於天地號票價是比照較為高檔的綠色車廂〈Green Car〉，因此使用只能搭乘一般車廂的JR PASS劃位時，要再補車廂升等差價〈以松江到出雲市間計算，當時１人要補７８０日圓〉。
天地號列車編組為１列２節車廂，全車均為指定席，使用的車款是由昭和時代生產的Kiha４０系柴聯車改造而成。車上大量使用鳥取及島根兩縣的傳統工藝品作為裝飾，而硬體部分如桌椅等則採用常見的木製品，視覺上帶給人柔和協調之感，是輛會讓人喜歡的列車。
▼松江站內的天地號列車宣傳看板
▼以藍色作為主色的觀光列車天地號
▼我們的位置在２號車，座位型式可分為面窗座、雙人座及四人座３種
▼販賣區設置於２號車
▼雙人面對面的座位
▼面窗座位提供乘客開闊的觀賞視野
▼洗手間設置於１號車
▼連洗手台都有玄機
▼１號車的座位設計和２號車相同
▼當地的傳統工藝品
▼色彩繽紛的天花板
▼紀念章及攝影板
▼JR山陰本線自松江站至宍道站間的路線，基本是貼著宍道湖行駛
▼列車通過斐伊川，代表離出雲市站不遠了
經過約莫１小時車程，列車開抵終點出雲市站〈稍晚會開回鳥取站〉。從出雲市站到出雲大社，可利用的大眾運輸工具有公車和電車２種。去程我們選擇搭乘公車，沒想到這是個不智的決定，我們著實低估了出雲大社的人氣，車上的乘客們如同擠沙丁魚一般，幾乎要讓人喘不過氣，所幸司機先生保持著日本公車一貫的風格，一路上平穩前進，讓沒座位的我們得以安然站到目的地。
▼抵達出雲市站
▼天地號的標幟
▼這輛列車完美將在地元素融入到設計上
▼出雲市站的站房極富特色
下車後先到出雲大社對面的星巴克，購入朋友託買的限定杯，達成任務後才朝著出雲大社的參道走去。相傳在西元前７世紀，出雲大社的雛型便已座落於此，其後經過多次整建，如今已成為歷史最為悠久且地位崇高的指標性神社。接下來，以一則相信已有不少人聽過的故事，來一窺出雲大社在日本神道教裡的地位。
▼星巴克限定杯
▼島根縣最具人氣景點─出雲大社
日本舊曆法〈對應概念如我國農曆〉對於各個月份並非只單純冠上數字，而是賦予其專屬的別名，像１月稱作「睦月」、２月稱為「如月」等等，一般而言全國各地都會使用相同的別名來對應每個月，不過在這之中１０月卻是個例外。相傳在每年的１０月，日本各地神祇都會移駕出雲大社，召開年度研討會議，此時其他地方因為神明們都出差去了不在家，因此１０月的別名稱作「神無月」，惟獨出雲當地獨樹一格，將１０月稱為「神在月」〈因為神仙們都在這邊嘛〉。
走向神殿的途中，瞥見兩旁矗立了不少雕像，一旁的石碑刻著其代表的神話故事，不過我對此並無研究，因此一路上只能以走馬看花之姿快速走過了。此番來到出雲大社，最主要目的是親眼見識最大的「注連繩」〈一種以稻草編織成的繩子，象徵趨吉避凶之意〉，當我在某個神殿外看到懸掛其上的注連繩，心裡不禁想著看起來也還好啊，跟原先預期的「最大」有些落差，只是就在我做出如此結論的當下，殊不知此次日本行最大的悲劇正在發生‧‧‧
▼參道
▼與出雲大社主祭神大國主有關的神話故事
▼前方是參拜區
▼拜殿
原來，出雲大社裡頭不只懸掛了一條注連繩，我看見的是拜殿那條，然而最大的那條卻是在神樂殿，一直到之後在回岡山的火車上才發現到這個驚人事實。於是，最終就這麼陰錯陽差的和原先目標緣慳一面，看來只得再跑一趟山陰，方能一償宿願了！在出雲大社待到１６點多，接著到周邊的商店街逛逛，不僅品嘗了在地美食抹茶湯圓，還入手了一些伴手禮及小物，收獲豐碩。儘管天色漸暗，不過這天的行程還沒結束喔，下一篇遊記將繼續帶來地方鐵道一畑電車、松江宍道湖溫泉及松江水燈路等景點介紹。
▼錯把馮京當馬涼，誤認最大的「注連繩」
▼本殿與拜殿
▼大家排在本殿前的八足門輪番祈福
▼參拜完來到出雲大社外的神門通商店街採買
▼名物抹茶湯圓
〈待續‧‧‧〉
２０２２．０４．１０ 初稿
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