告別談文站,接著來到海線五寶第2站─大山站。大山站位於苗栗縣後龍鎮,舊名「大山腳」,後來才改為目前的名字。大山站的等級不高,僅為甲種簡易站,由鄰近的後龍站派駐站員管理,車站設施除木造站房外,近年在站房旁邊還整建了新穎的洗手間,讓員工及旅客們均能獲得舒適的如廁空間。而在月台方面,設有島式、岸式月台各1座,列車平時大多停靠在擁有可供遮風蔽雨的候車亭的第1〈島式〉月台,只有在臨時調度需要時才會使用到第2〈岸式〉月台。

 

▼大山站介於談文站及後龍站之間

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▼月台為島式、岸式各1座

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▼停靠於第1月台的區間車

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▼從月台視角觀看站房

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▼南下往後龍方向

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▼北上往談文方向

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▼木造站房旁加蓋水泥建築,感覺很不搭

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而提起對大山站的印象,說起來也是頗為有趣。多年前,法務部為辦理「反賄選」政令宣導,在大山站站房外懸掛一則標語,上頭寫著「買票是犯法,賣票也有罪」,只是火車站主要業務之一就是賣票給搭乘列車的民眾呀,這樣格格不入的畫面也被拍照上傳網路,最後甚至還躍上新聞版面,一時間傳為笑談。

到訪前一晚,我又連上網路搜尋大山站的近況,沒想到映入眼簾的卻是一則令人痛心的消息。去年12月,一個可惡的酒駕男,開著貨車直接撞進大山站站房,導致木造建築嚴重毀損,所幸沒有波及站員和乘客。目前站房已暫停使用,同時圍起封鎖線,等待相關單位辦理整修作業,也期望早日能恢復原貌。

 

▼站房圍起來暫停使用,等待施工復原

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▼另一個角度看站房

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▼明顯看出受創嚴重

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▼毀壞的百年老建材集中堆放

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▼從驗票口朝月台看過去的景色

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▼由大山站月台望向北方,可以看到轉動中的風車

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眼看時間接近13點,感受到飢餓感襲來的我們離開滿目瘡痍的大山站,開拔海線首個有停靠對號列車的大站後龍站覓食。回想了好一陣子,上一次踏入後龍站站房,還是國小時經由此站前往位於造橋鄉的香格里拉樂園遊玩,當時後龍站的高架化工程尚未動工,所以還是平面式站房,如今舊地重遊,站區整體樣貌已是煥然一新。在此填飽肚子後,搭乘區間車南下,途中經過龍港站及白沙屯站,抵達西部離海最近的車站─新埔站。

 

▼龍港站月台

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▼施工中的白沙屯站月台

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位於苗栗縣通霄鎮的新埔站,屬於乙種簡易站,負責管理的是通霄站。和大山站相同,新埔站也擁有島式、岸式月台各1座,彼此間以天橋連通。走上天橋,一眼便能看到不遠處的臺灣海峽,出站後沿著指標,只要步行不到200公尺的距離,即可來到海堤邊欣賞海景。附帶一提,新埔站附近還有個叫「秋茂園」的景點,是由一位旅日僑胞出資興建,好像還蠻有名氣的。先前曾從網路上看過其他人的遊記,發覺這個點完全不是我的菜,因此如果想瞭解園區內容,再請自行上網搜尋囉。

 

▼車過白沙屯站,來到新埔站

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▼月台同樣是島式、岸式各1座

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▼捕捉到1輛貨運列車通過

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▼天橋上視野極佳

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▼站房內部

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▼離海邊真的很近

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▼新埔站站房

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▼站房高於路面

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▼來張側面照

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▼海邊小站給人寧靜閒適之感

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▼走一小段路就到海邊啦

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▼遠處是通霄發電廠

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新埔站是這次鐵道之旅地處最南端的一站,接下來我們將就此折返北上,在回到新竹市區轉乘對號列車之前,還會再探訪2個小站,下一篇遊記將為大家帶來崎頂站及周邊景點的遊歷過程,此外還有另一座木造車站香山站的介紹喔,敬請繼續支持!

 

2020.05.24 初稿

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