第一分艦隊作戰日誌（前身為東洋藝能研究所）

「瑪莉子 津慶 知代子 你們要 好好照顧媽媽

爸爸真的 很遺憾 這次一定沒救了 原因不明 已經五分鐘了

我這輩子再也不想坐飛機了 上帝 請祢保佑我

沒想到 昨天和大家一起吃飯 竟是最後的訣別

飛機上 好像有什麼東西爆炸了 冒著濃煙 飛機開始下降

無論發生什麼事 津慶 一切都拜〈託〉你了

老婆 發生這種事 真的很遺憾 再見 請妳好好照顧 孩子

現在六點半 飛機

打著轉 正在急速下降 我至今為止的人生 真的很幸福 感謝你們」

〈以上文字源自日航１２３號班機空難罹難者之筆〉

西元１９８５年８月１２日，日本航空編號１２３號班機發生墜機事故，造成機上乘客加上機組員
在內，一共５２０人罹難，僅４人生還的慘劇。這次的空難，是飛航史上牽涉單一架次飛機中，傷
亡人數最為慘重的一樁。

重量級作家山崎豐子以此事件作為基點，改編出《不沉的太陽》這部小說，而電影版已於前些日子
盛大上映。故事舞台設定在國民航空（明顯在影射日本航空）裡，主人翁則是自東大畢業，在公司
中可說是備受期待且前途無量的菁英份子恩地元。然而，某日在上司花言巧語的哄騙下，恩地元被
半強迫式的推上勞工工會委員長一職，自此，他的人生逐步朝向不可預知的荊棘之路上走去‧‧‧

當上工會委員長的恩地元，為了達到飛航安全與維護勞工權益的目標，他毅然挺身而出，率領工會
成員向公司提出各類改善工作環境和待遇的要求，並不惜以罷工作為最終斡旋手段。只是，儘管全
心堅持改革理念，但在猶如一灘死水的公司高層看來，卻是讓人難以忍受的行為，不僅在暗地裡將
他標上共產、左派份子的紅色標籤，更動用人事權，惡意將他調職到遠離日本的巴基斯坦、伊朗及
肯亞等偏遠國家。

若照常理推斷，一般人遇到這種情況，應當會氣到辭職不幹，走人了事。然而或許跟日本由來已久
的企業任職文化有關，再加上主角自身的堅毅個性，就算公司幹部曾告訴他只要簽下道歉書，並保
證從此之後不再和工會有所牽扯，就能將他調回日本。但恩地元無論被派到生活條件多麼惡劣的地
方，他依舊不肯屈服。

如同《不毛地帶》的主角壹岐正一樣，恩地元也具有十分相似的人格特質，如此堅定的信念和超凡
的毅力實非經歷過種種苦難的人所能體悟的。當時壹岐正以「二戰戰敗國證人」的身份，從蘇聯被
押解回日本參與東京大審判。在開庭前夕，蘇聯以和家人相聚為誘餌，要求他配合蘇聯當局說出蘇
方所需的證詞，然而卻被他大義澟然地給拒絕了。在這之後他得以獲釋回國，則已是十多年後的事
了。恩地元也是一樣，為了守護自己的信念而放棄回國和家人相聚的機會，最後連老母親臨終之際
都無法隨侍在側，人倫之悲，莫過於此。

之後，在經過十餘年宛如流放般的生活後，恩地元終於回到日本。而此時的國民航空卻已是病入膏
肓，不僅飛安問題履見不鮮，舊工會與新工會間的對立與所受到的差別待遇問題亦日益嚴重。結果
，１２３號班機發生巨大的空難事件。在事件發生之後，政府高層終於意識到國民航空已是行將就
木的病人，再不改革的話，這家公司將會步入歷史。於是，利根川首相透過素有首相地下參謀之稱
的龍崎一清〈有看過《不毛地帶》的人，應當一眼就能看出這便是壹岐正所踏入的第三人生〉的介
紹，邀請關西紡織會長國見正之擔任國航新設的會長〈等同董事長的角色〉一職，希望能讓國民航
空起死回生。

在內外交迫狀態下上任的國見會長，大膽拔擢恩地元成為新設部門─會長室的成員之一，並立即展
開一連串的改革計劃。然而，橫亙在國見會長眼前，所要大刀闊斧加以整治的對象，卻是猶如盤根
錯節般牢不可分的既得利益共同體，大至國會議員，小至子公司的職員，都涉入其中而不可自拔。
因此，儘管國見會長有心想挽救國航，但勢單力薄的他終究不敵這些人張牙舞爪的反撲，在「王道
」已不可行的情況下，落了個黯然下台的結局。

至於再度被捲入權力鬥爭漩渦中的故事主人翁恩地元，則是再次被調到非洲的肯亞。不過，這回他
不同以往，從一個只能藉由在大草原上獵捕野獸，靠著動物標本來排解孤寂與悲苦的流放者，變成
能夠抱著一顆豁達的心，搭上遠離家鄉的班機走馬上任，展開他另一階段的人生。雖然看來似乎是
個令人感到悲傷的結局，不過看到主角在經歷過這麼多磨難之後，能夠對人生有番新的體悟，不啻
是個能讓人接受的收場。

俗話說：「戲如人生。」故事中各個讓人感到驚心動魄的情節，亦能在現實社會中尋得一絲蛛絲馬
跡，讓人不禁感嘆人們的陰暗程度竟能至此。或許就像恩地元在美國動物園的一隅所看到的標示牌
一樣，這世上最可怕的動物，其實就是人類本身。

２０１２．０６．０１  初稿