【旅行】2016日本和歌山、大阪5日遊Day2：和歌山電鐵貴志川線〈上〉－第一分艦隊作戰日誌（前身為東洋藝能研究所）

▼和歌山、大阪行第２天行程表

第２天早上在飯店待到接近退房時間才去搭車。經過２小時的車程，大約在１３點左右抵達和歌山市。和歌山市是和歌山縣的縣廳所在地，也是該縣人口最為稠密的行政區。境內為人所知的景點有名列百名城的和歌山城、賞櫻百選勝地紀三井寺、人氣鐵道和歌山電鐵貴志川線等‧‧‧

▼白濱，下次有機會再見囉！

▼搭乘黑潮號〈Kuroshio〉特急列車前往和歌山

步出JR和歌山站後，先到不遠處的飯店寄放行李，接著又回到車站，準備展開本日的重頭戲─和歌山電鐵貴志川線半日遊。和歌山電鐵屬於民營鐵道公司，貴志川線是該公司唯一一條營運路線，起點是和歌山站，終點是貴志站，全長１４.３公里，沿線一共設置了１４個站點。貴志川線的乘車月臺位於JR和歌山站站內，因此要先通過JR的剪票口才能到達。不過不用擔心，只要跟站務員說出關鍵字「TAMA醬」就可以了。那麼，「TAMA醬」究竟是何方神聖呢？

時間回到２００６年，岡山電氣軌道從南海電氣鐵道手中取得貴志川線的所有權，並成立子公司和歌山電鐵來經營此條路線。而在經營權易手後，和歌山電鐵請來重量級設計大師，同時是母公司所在地岡山縣出身的水戶岡銳治負責操刀，改造舊款電車使其重獲新生。之後數年間，伴隨「草莓電車」、「玩具電車」與「小玉電車」等外觀與內裝均極富特色的列車陸續問世，也讓和歌山電鐵貴志川線搖身一變成為炙手可熱的人氣鐵道。

當然，更新老車的塗裝是很多鐵道公司都會做的事。然而，讓一隻貓來擔任車站的站長，這可就不是一般人想得出來的點子了。２００７年初，和歌山電鐵正式任命三毛貓小玉〈TAMA〉擔任貴志站站長。此消息一出，立即造成轟動，許多遊客爭相搭乘小玉電車來到貴志站，為的就是一睹小玉站長的廬山真面目。

這樣的熱潮，連帶也讓當地的觀光人潮與收入逐年攀升。然而，好景不常，小玉已於２０１５年６月壽終正寢。告別式當天，有數以千計的民眾前來送行，其受歡迎的程度可見一斑。在這之後接替小玉出任站長的一樣是隻三毛貓，名字很簡單，就叫作「二代玉」，目前配屬在貴志站執勤。

在售票處購買１日乘車券〈１張７２０日圓，從和歌山站搭到貴志站來回一趟就夠本，如果中間要下車參觀沿途景點那更需要買，多少能省下一點車資〉，接著便搭上紅色塗裝的玩具電車，正式展開今天的鐵道之旅。玩具電車裡頭的佈置十分豐富，有車內限定的扭蛋機、動漫人物公仔、列車模型等。看到這些擺設，讓人不禁玩興大起，重拾童心，當下便轉了幾顆扭蛋來碰碰運氣。

▼循著貓腳印來到和歌山電鐵貴志川線月臺

▼以紅色作為主色的玩具電車，外型十分搶眼

▼車廂內部

▼在電車上擺放扭蛋機很有創意

▼運用動漫人物公仔和小玩具來喚醒乘客的童年回憶

▼此外還陳列了其他鐵道公司的列車模型

大約過了２０分鐘，我們在伊太祈曾站下車，步行前往距離車站僅５分鐘腳程的伊太祈曾神社。伊太祈曾神社歷史悠久，是紀伊國〈和歌山縣舊名〉等級最高的神社之一。主祭神是被奉為「林業之神」的五十猛命。神社境內十分清幽，給人遠離塵囂之感。從和歌山站搭上貴志川線，如果不急著直奔終點站貴志站的話，中途下車來這邊走走還蠻不錯的。

▼伊太祈曾站是和歌山電鐵辦公室與列車維修基地所在地，本站與和歌山站是唯二有配置站務員的車站